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安裝在底座內(nèi)部的限位開關(guān)限制了絲杠的最大行程 |
發(fā)布時間:2013-3-20 |
由兩級同步帶減速單元,一級行星輪減速機,絲杠螺母副組成。試驗機工作時,伺服電機根據(jù)測控單元發(fā)出的電信號轉(zhuǎn)動,通過二級減速帶動螺母旋轉(zhuǎn),從而迫使絲杠上下運動,實現(xiàn)加載或空間調(diào)整動作。因絲杠是自鎖的,這樣在電機停止厚,可保持其位移為一個常數(shù),從而可測量力與時間,應(yīng)力與時間的變化關(guān)系。安裝在底座內(nèi)部的限位開關(guān)限制了絲杠的最大行程,起到安全保護作用。由兩級同步帶減速單元,一級行星輪減速機,絲杠螺母副組成。試驗機工作時,伺服電機根據(jù)測控單元發(fā)出的電信號轉(zhuǎn)動,通過二級減速帶動螺母旋轉(zhuǎn),從而迫使絲杠上下運動,實現(xiàn)加載或空間調(diào)整動作。因絲杠是自鎖的,這樣在電機停止厚,可保持其位移為一個常數(shù),從而可測量力與時間,應(yīng)力與時間的變化關(guān)系。安裝在底座內(nèi)部的限位開關(guān)限制了絲杠的最大行程,起到安全保護作用。由于拉力試驗機系統(tǒng)為一閉環(huán)系統(tǒng),判斷系統(tǒng)中哪一部分出現(xiàn)故障,要先斷開系統(tǒng)中的回路,使系統(tǒng)成為一開環(huán)系統(tǒng)。判斷傳感器信號時候正常,要斷開位移傳感器的反饋信號,使系統(tǒng)成為開環(huán)。這時,從工作站發(fā)出一個控制作動器移動的信號,然后測量傳感器的反饋值,重復(fù)幾次后,測量到傳感器的反饋數(shù)據(jù)為一個線性變化的直線,判定傳感器正常。
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