常用的摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)分為四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、環(huán)塊摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、銷盤摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、端面摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
(1)四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)工作原理：
由四球(1個(gè)上球3個(gè)下球)組成摩擦副(如圖所示)，上球卡在夾頭內(nèi)，下球組固定不動(dòng)，上球與下球組相接觸。工作時(shí)，上球由主軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，通過加載系統(tǒng)向下球組加載。主要用途：
主要用來評(píng)定潤(rùn)滑劑的性能。
該試驗(yàn)機(jī)的評(píng)定指標(biāo)有：
磨損一負(fù)荷曲線：在雙對(duì)數(shù)坐標(biāo)上，基于不同負(fù)荷下三個(gè)固定鋼球的平均磨痕直徑所作的曲線。
赫茲線：由于彈性變形所產(chǎn)生的圓形接觸面的理論直接與靜載荷的關(guān)系。
①最大無卡咬負(fù)荷PB：在試驗(yàn)條件下不發(fā)生卡咬的最高負(fù)荷，它代表油膜強(qiáng)度。
卡咬：鋼球摩擦面之間出現(xiàn)局部的金屬轉(zhuǎn)移。這種現(xiàn)象以摩擦和磨損增大為標(biāo)志，并導(dǎo)致三個(gè)固定球上呈現(xiàn)粗糙的磨痕，轉(zhuǎn)動(dòng)球上呈現(xiàn)粗糙的環(huán)。
②燒結(jié)負(fù)荷PD：試驗(yàn)條件下使鋼球發(fā)生燒結(jié)的最低負(fù)荷，它代表潤(rùn)滑劑的極限工作能力
燒結(jié)：試件摩擦面之間出現(xiàn)金屬熔化，并使之相互結(jié)合的現(xiàn)象，此時(shí)四個(gè)球就燒結(jié)在一起形成寶塔形。
(2)環(huán)塊摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
又稱Timken試驗(yàn)機(jī)，用于線接觸摩擦副的摩擦磨損試驗(yàn)。
工作原理：主動(dòng)件是標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)圓環(huán)，被動(dòng)件是被固定的標(biāo)準(zhǔn)尺寸矩形塊。
通過測(cè)量不同載荷下，被動(dòng)試件矩形塊上出現(xiàn)的條形磨痕寬度，以及摩擦副材料間的摩擦力、摩擦系數(shù)，來評(píng)定潤(rùn)滑劑的承載能力以及摩擦副材料的摩擦磨損性能。
(3)銷盤摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
用于面接觸摩擦副的摩擦磨損試驗(yàn)。
工作原理：
試驗(yàn)時(shí)，銷固定不動(dòng)，盤做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。通過力傳感器采集試驗(yàn)過程總摩擦力和載荷的變化，通過位移傳感器對(duì)試樣的總磨損進(jìn)行測(cè)量。
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